-
Serwis klimatyzacji jak się przygotować?
Jeśli zamierzamy pojechać na przegląd klimatyzacji warto było by się do niego odpowiednio przygotować podsunę wam kilka istotnych kroków jakie warto wykonać przed odwiedzeniem mechanika. 1. Przypomnijmy sobie, kiedy ostatnio robiony był przegląd lub naprawy układu klimatyzacji. 2. Sprawdźmy wydajność klimatyzacji, czy z kratek nawiewu leci zimne powietrze czy tylko chłodne a może w ogóle nie jest schłodzone? 3. Sprawdźmy ilość oraz rodzaj czynnika jaki powinien być w naszym aucie możemy odczytać tą informację z naklejki w komorze silnika (na pasie przednim lub masce) przykład: Jeśli nie mamy takiej naklejki skorzystajmy z narzędzia firmy Hella klik Zapiszmy sobie takie dane jak: rodzaj czynnika, ilość czynnika w gramach oraz rodzaj…
-
Żarówki LED wyrzucić czy może naprawić?
W obecnych czasach chyba każdy z nas używa żarówek LED. Niestety w zależności od tego jak trafimy, działają one krócej lub dłużej. Jeśli jednak taka żarówka przestanie nam działać to bardzo możliwe że uda nam się ją łatwo naprawić! 🙂 W LED’ach gdzie na całość żarówki składa się kilkanaście osobnych diod na ogól w technologi SMD tylko jedna lub max 3 są uszkodzone / spalone i tylko je należy wymienić. Tyle teorii przejdźmy więc do praktyki! Do naprawy potrzebne nam będą: Przynajmniej 2 żarówki LED – jedna do naprawy druga na części Lutownica Multimetr Z obydwu żarówek zdejmujemy obudowę (klosz) tak by ukazały nam się diody. Następnie przechodzimy do sprawdzania…
-
Interfejsy do diagnostyki samochodowej dla amatora: ELM327 vs VCDS vs VCP
Witajcie W tym poście opiszę 3 najpopularniejsze interfejsy OBDII do łączności komputer/telefon – samochód. Na początek trochę teorii. Czym w ogóle jest szumne OBDII i w jakich autach jest stosowane? “OBDII to skrót od angielskiego terminu On-Board Diagnostic level 2. System OBDII jest obowiązującym standardem w samochodach: sprzedawanych po 1 stycznia 1996 w USA sprzedawanych po 1 stycznia 2001 w Unii Europejskiej sprzedawanych po 1 stycznia 2002 w Polsce z silnikiem Diesla, sprzedawanych po 1 stycznia 2003 w Unii Europejskiej Samochody wyposażone w system OBDII posiadają charakterystyczne złącze 16-pinowe. Protokoły transmisji i media wykorzystywane w OBDII J1850 PWM J1850 VPW ISO9141 ISO14230 (KWP2000) ISO14229 (UDS) CAN (ISO15765/SAE J2480)” żródło: wikipedia Zaczynamy…
więcej ciekawych artykułów
Niedrogi monitoring DIY
Żarówki LED wyrzucić czy może naprawić?
RNS315 ukryty bluetooth – aktywacja
-
Jak znaleźć części i podejrzeć schematy do Twojego auta za darmo? (grupa VAG)
Zdarzyło Ci się uszkodzić jakiś kawałek plastiku, spinkę tapicerki czy jakiś malutki zaworek, a gdy wybrałeś się do sklepu sprzedawcy robili wielkie oczy i rozkładali ręce? A może miałeś tak, że idąc do sklepu po nowe tarcze hamulcowe sprzedawca radośnie informował Cię, że do Twojego samochodu producent przewidział 10 ich rodzajów? Jeśli tak, to pragnę Cie poinformować, że jest sposób by ułatwić sobie życie 🙂 Od kilku lat można korzystać z darmowego katalogu online, gdzie znajdziemy wszystkie części, opisy i schematy do konkretnego auta grupy VAG. Katalog ten nazywa się ETKA i jest po polsku, link: https://ifinterface.com/page/page3.php Wybieramy opcje “CarProg2” Teraz pokrótce opiszę jak korzystać z katalogu, a wygląda on…
więcej ciekawych artykułów
VAG CAN PRO czy warto go kupić?
Niedrogi monitoring DIY
RNS315 ukryty bluetooth – aktywacja
-
RNS315 ukryty bluetooth – aktywacja
Producenci samochodów często dają nam wiele ukrytych gratisów np. w koncernie VAG często zdarza się, że mamy maty podgrzewające w siedzeniach i wystarczy “dorzucić” sterowanie, by mieć oryginalne podgrzewane fotele lub zmienić kilka rzeczy za pomocą komputera, by zyskać dodatkowe funkcje, za które trzeba było słono dopłacić podczas zakupu auta. Dziś poznamy taki przypadek, a dokładniej wyłączony bluetooth w nawigacji RNS315 w autach Volkswagena, Skody, Seata czy Audi. Przedstawię Wam sposób jak: 1. Przy pomocy programu Vag Can Pro włączyć ukryty bluetooth i radio DAB. 2. Sparować telefon z radiem. 3. Jaki zamówić mikrofon by cieszyć się zestawem głośnomówiącym w fabrycznym radiu. 1. 95%…
-
Niedrogi monitoring DIY
Przedstawię wam pomysł na niedrogi monitoring wykorzystując do tego starego laptopa. W czasach, gdy czas życia produktu zmniejszono do czasu trwania gwarancji, na pewno nie jeden z nas znajdzie gdzieś w rupieciach starego laptopa np. z uszkodzoną matrycą- będzie to serce naszego systemu, tak więc… Co będzie nam potrzebne: 1. Laptop np. z uszkodzoną matrycą lub klawiaturą, 2. Router WiFi 3. Kamera IP, może to być dowolna kamera, jednak musi mieć opcje zapisu na FTP 4. Program CesarFTP (darmowy) Pierwszą rzeczką jaką robimy, to konfiguracja kamery IP. Nie jest to trudna rzecz i producenci dobrze opisują tą procedurę w instrukcjach dostarczonych wraz ze sprzętem. Następna sprawa to nasz laptop-serce, jeśli…
więcej ciekawych artykułów
VAG CAN PRO czy warto go kupić?
RNS315 ukryty bluetooth – aktywacja
Serwis klimatyzacji jak się przygotować?
-
VAG CAN PRO czy warto go kupić?
Grupa Volkswagena ma to do siebie, iż po pewnym czasie użytkowania podłączenie samochodu pod komputer staje się nieuniknione. Niestety ceny takiej usługi nie należą do najtańszych. Przedstawię wam jeden z programów, który został do tego stworzony. Program VAG CAN PRO możemy kupić w 2 opcjach: Pojazdy 1990-do teraz (VCP+K) koszt 1144 zł Pojazdy tylko z CAN (VCP) koszt 844 zł *Roczna aktualizacja programu to koszt 123zł – nie jest obowiązkowa OPIS PRODUCENTA Sam zakup nie stanowi problemu, jednakże nie obyło się bez incydentów. Kupując na stronie obd2.pl nie zostałem przekierowany do strony płatności, mimo że na dole strony widniały różne jej metody. Jak się potem okazało, sprzedawca wyłączył wszystkie metody…
