„OBDII to skr\u00f3t od angielskiego terminu On-Board Diagnostic level 2.<\/p>\n
System OBDII jest obowi\u0105zuj\u0105cym standardem w samochodach:<\/p>\n
- \n
- sprzedawanych po 1 stycznia 1996 w USA<\/li>\n
- sprzedawanych po 1 stycznia 2001 w Unii Europejskiej<\/li>\n
- sprzedawanych po 1 stycznia 2002 w Polsce<\/li>\n
- z\u00a0silnikiem Diesla<\/a>, sprzedawanych po 1 stycznia 2003 w Unii Europejskiej<\/li>\n<\/ul>\n
Samochody wyposa\u017cone w system OBDII posiadaj\u0105 charakterystyczne z\u0142\u0105cze 16-pinowe.<\/p>\n
![\"OBD](\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c7\/OBD_connector_shape.svg\/300px-OBD_connector_shape.svg.png\")
<\/a><\/p>\nProtoko\u0142y transmisji i media wykorzystywane w OBDII<\/span><\/h4>\n
- \n
- J1850 PWM<\/li>\n
- J1850 VPW<\/li>\n
- ISO9141<\/li>\n
- ISO14230 (KWP2000)<\/li>\n
- ISO14229 (UDS)<\/li>\n
- CAN (ISO15765\/SAE J2480)”<\/li>\n<\/ul>\n
\u017cr\u00f3d\u0142o: wikipedia<\/p>\n<\/div>\n
Zaczynamy od najta\u0144szego oraz najbardziej uniwersalnego i popularnego interfejsu:<\/p>\n
ELM327 (ok 20z\u0142)<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/p>\n
Interfejs + telefon + aplikacja.
![\"\"](\"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/sku_142679_1-300x300.jpg\")
<\/a><\/p>\nJest to niejako gad\u017cet cho\u0107 za t\u0105 cen\u0119 (ok 20z\u0142) warto mie\u0107 go pod r\u0119k\u0105.\u00a0<\/p>\n
ELM327 jest ma\u0142ym urz\u0105dzeniem kt\u00f3re \u0142\u0105czymy z naszym telefonem przez bluetooth. By wszystko dzia\u0142a\u0142o potrzebujemy jeszcze aplikacji na nasz telefon, nie b\u0119d\u0119 poleca\u0107 \u017cadnej aplikacji poniewa\u017c nale\u017cy samemu przetestowa\u0107 kilka bo nie wszystkie b\u0119d\u0105 dzia\u0142a\u0107 z naszym autem, w sklepie wpiszcie ELM327 i b\u0119dzie ich mn\u00f3stwo, np. Scan Master Lite<\/a> lub polski PISTON<\/a><\/p>\n
Jakie daje nam mo\u017cliwo\u015bci?<\/strong><\/p>\n
Po\u0142\u0105czymy si\u0119 ze sterownikiem silnika i w niekt\u00f3rych przypadkach ze sterownikiem skrzyni bieg\u00f3w i to tyle. Interfejs ten nie umo\u017cliwi nam sprawdzenia parametr\u00f3w i b\u0142\u0119d\u00f3w w innych podzespo\u0142ach np. ABS, navi czy poduszki powietrzne.<\/p>\n
Interfejs zalecam raczej do wo\u017cenia w schowku jako zabezpieczenie bo za\u0142\u00f3\u017cmy sobie tak\u0105 sytuacj\u0119 jedziemy na wakacje w dalekie strony mo\u017ce nawet inny kraj i gdy jeste\u015bmy ju\u017c prawie na miejscu zapala nam si\u0119 \u017c\u00f3\u0142ta lampka (check engine) no i panika co si\u0119 dzieje gdzie najbli\u017cszy serwis lub jaki\u015b warsztat??? Ale gdy mamy ze sob\u0105 ELM327 mo\u017cemy pod\u0142\u0105czy\u0107 i zobaczy\u0107 o co chodzi, telefon mamy zawsze przecie\u017c przy sobie \ud83d\ude42 Pod\u0142\u0105czamy i okazuje si\u0119 \u017ce wykryto nieszczelno\u015b\u0107 sprawdzamy w\u0119\u017cyki i widzimy jeden uszkodzony tak wi\u0119c kamie\u0144 z serca i wiadomo co mamy zrobi\u0107 ile nerw\u00f3w zaoszcz\u0119dzono? \ud83d\ude42\u00a0<\/p>\n
Plusem ELM327 jest r\u00f3wnie\u017c to \u017ce pasuje on do wszystkich aut wyposa\u017conych w z\u0142\u0105cze OBD2 nie wa\u017cne czy to Audi, Peugeot, Hyundai, mo\u017ce by\u0107 nawet i Dacia \ud83d\ude42\u00a0<\/p>\n
TU KUPISZ POLSKA<\/a>\u00a0\u00a0TU KUPISZ CHINY<\/a><\/p>\n
<\/p>\n
VCP (Vag Can Pro) (od 844z\u0142)<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/p>\n
Interfejs + program + komputer
![\"\"](\"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/vcp.jpg\")
<\/a><\/p>\nTen program jest specyficzny i mo\u017cna go szanowa\u0107 lub nienawidzi\u0107 daje ogromne mo\u017cliwo\u015bci i jest raczej dla bardziej zaawansowanych u\u017cytkownik\u00f3w.\u00a0<\/p>\n
Por\u00f3wnuj\u0105c go z ELM327, dodatkowo mo\u017cemy po\u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 z ka\u017cdym sterownikiem mo\u017cemy go zakodowa\u0107, flashowa\u0107, adaptowa\u0107 czyli full serwis. Niestety musimy mie\u0107 do niego laptopa i cierpliwo\u015b\u0107 poniewa\u017c uruchamia si\u0119 dosy\u0107 d\u0142ugo.\u00a0<\/p>\n
Szczeg\u00f3\u0142owy opis tego interfejsu i aplikacji publikowa\u0142em wcze\u015bniej – odsy\u0142am wszystkich zainteresowanych ->\u00a0VAG CAN PRO czy warto go kupi\u0107? ? Karol Tech<\/a><\/p>\n
TU KUPISZ<\/a><\/p>\n
<\/p>\n
VCDS (od 1300z\u0142)<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/p>\n
Interfejs + program + komputer lub telefon w jednej z opcji
![\"\"](\"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/vcds.png\")
<\/a><\/p>\nTo chyba najlepszy interfejs do amatorskiego u\u017cytku chocia\u017c cena m\u00f3wi co innego \ud83d\ude42<\/p>\n
VCDS ma te same mo\u017cliwo\u015bci co VCP poza flashowaniem sterownik\u00f3w.\u00a0<\/p>\n
Co wyr\u00f3\u017cnia ten program?\u00a0<\/strong><\/p>\n
Przede wszystkim wsparcie na ka\u017cdym forum pisze si\u0119 o tym w\u0142a\u015bnie programie gdy przepiszemy b\u0142\u0105d z VCDS’a do wyszukiwarki to znajdziemy najwi\u0119cej wynik\u00f3w. Dodatkowo producent udost\u0119pnia ogromn\u0105 baz\u0119 wiedzy dost\u0119pn\u0105 dla wszystkich za darmo (niestety po angielsku) znajdziemy tam opisy b\u0142\u0119d\u00f3w mo\u017cliwe przyczyny i rozwi\u0105zania oraz procedury adaptacji przepustnicy, wypalania DPF i wiele wiele innych. sprawd\u017acie sami ->\u00a0Ross-Tech: VCDS: Diagnostic Procedures<\/a><\/p>\n
VCDS uruchamia si\u0119 b\u0142yskawicznie i jest przyjemny w obs\u0142udze co czyni go faworytem w tym zestawieniu<\/p>\n