{"id":15,"date":"2017-02-02T21:19:29","date_gmt":"2017-02-02T21:19:29","guid":{"rendered":"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/?p=15"},"modified":"2018-01-27T11:40:01","modified_gmt":"2018-01-27T10:40:01","slug":"vag-can-pro-k-czy-warto-go-kupic","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/motoryzacja\/vag-can-pro-k-czy-warto-go-kupic\/","title":{"rendered":"VAG CAN PRO czy warto go kupi\u0107?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Grupa Volkswagena ma to do siebie, i\u017c po pewnym czasie u\u017cytkowania pod\u0142\u0105czenie samochodu pod komputer staje si\u0119 nieuniknione. Niestety ceny takiej us\u0142ugi nie nale\u017c\u0105 do najta\u0144szych. Przedstawi\u0119 wam jeden z program\u00f3w, kt\u00f3ry zosta\u0142 do tego stworzony.<br \/>\n <a href=\"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/loga.png\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"46\" data-permalink=\"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/motoryzacja\/vag-can-pro-k-czy-warto-go-kupic\/attachment\/loga\/\" data-orig-file=\"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/loga.png\" data-orig-size=\"1032,223\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"loga\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/loga-300x65.png\" data-large-file=\"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/loga-1024x221.png\" class=\"alignnone size-full wp-image-46\" src=\"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/loga.png\" alt=\"\" width=\"1032\" height=\"223\" srcset=\"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/loga.png 1032w, http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/loga-300x65.png 300w, http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/loga-768x166.png 768w, http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/loga-1024x221.png 1024w\" sizes=\"(max-width: 1032px) 100vw, 1032px\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<div class=\"wpe-box wpe-box-note\">\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>Program VAG CAN PRO mo\u017cemy kupi\u0107 w 2 opcjach:<\/strong><\/span><br \/>\n <span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"> Pojazdy 1990-do teraz (<a href=\"http:\/\/www.obd2.pl\/index.php?p87,vag-can-professional-k-line\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">VCP+K<\/a>) koszt 1144 z\u0142<\/span><br \/>\n <span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"> Pojazdy tylko z CAN (<a href=\"http:\/\/www.obd2.pl\/index.php?p78,vag-can-professional\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">VCP<\/a>) koszt 844 z\u0142<\/span><br \/>\n <span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"> *Roczna aktualizacja programu to koszt 123z\u0142 &#8211; nie jest obowi\u0105zkowa<br \/>\n <\/span><\/p>\n<p><center><br \/>\n <span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"> <strong><a href=\"http:\/\/www.obd2.pl\/index.php?i15,o-systemie\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">OPIS PRODUCENTA<\/a><\/strong><\/span><\/center><\/div>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Sam zakup nie stanowi problemu, jednak\u017ce nie oby\u0142o si\u0119 bez incydent\u00f3w. Kupuj\u0105c na stronie obd2.pl nie zosta\u0142em przekierowany do strony p\u0142atno\u015bci, mimo \u017ce na dole strony widnia\u0142y r\u00f3\u017cne jej metody. Jak si\u0119 potem okaza\u0142o, sprzedawca wy\u0142\u0105czy\u0142 wszystkie metody p\u0142atno\u015bci pozostawiaj\u0105c tylko przelew tradycyjny. C\u00f3\u017c&#8230;zawsze to par\u0119 groszy wiecej dla sprzedawcy.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"> Polecam zatem wcze\u015bniejszy kontakt lub zakup przez allegro.<br \/>\n UWAGA!<\/span><br \/>\n <span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"> Zanim kupisz zastan\u00f3w si\u0119 dobrze, sprzedaj\u0105cy po aktywacji programu <strong>nie przyjmuje zwrot\u00f3w<\/strong>!!<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>SPRAWY TECHNICZNE<\/strong><\/span><br \/>\n <span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"> &#8211; Je\u015bli kupujesz interfejs 1.0 potrzebujesz 2 port\u00f3w USB interfejs 2.0 potrzebuje 1 portu USB.<br \/>\n &#8211; Opr\u00f3cz programu do wyboru mamy pluginy, skrypty\u00a0i aktualizacj\u0119 zorientuj si\u0119 najpierw, co b\u0119dzie Ci potrzebne i wylicz cen\u0119 ko\u0144cow\u0105.<br \/>\n &#8211; Bie\u017c\u0105ce informacje o aktualizacjach i nowych funkcjach znajdziecie\u00a0<a href=\"http:\/\/www.blog.vag-tech.com\/index.php?lang=en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">tutaj,<\/a> oczywi\u015bcie EN.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>INTERFEJS PROGRAMU<br \/>\n <\/strong>Interfejs jest powiedzmy ok, mo\u017cna zmienia\u0107 sk\u00f3rki, kt\u00f3rych jest ca\u0142kiem sporo &#8211; ka\u017cdy znajdzie co\u015b dla siebie. I to chyba tyle je\u015bli chodzi o plusy.<br \/>\n Mo\u017cliwo\u015bci konfiguracji interfejsu si\u0119 sko\u0144czy\u0142y. Nie mo\u017cna ani powi\u0119kszy\u0107 ani pomniejszy\u0107 okna.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>FUNKCJONALNO\u015a\u0106<br \/>\n <\/strong>Poza typow\u0105 diagnostyk\u0105 jak odczyt parametr\u00f3w silnika, czy odczyt i kasowanie b\u0142\u0119d\u00f3w, producent dodatkowo dodaje:<\/span><br \/>\n <span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"> &#8211; Procedury automatyczne OCF (zautomatyzowany proces adaptacji regulacji itp. np. Adaptacja przepustnicy)\u00a0<a href=\"http:\/\/www.vcp.pl\/ocfprocedures.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">spis procedur OCF<br \/>\n <\/a>&#8211; DoIP (Diagnostyka poprzez IP) nale\u017cy dokupi\u0107 dodatkowy interfejs (90z\u0142)\u00a0\u00a0<a href=\"http:\/\/www.vcp.pl\/download\/vcp_doip.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">opis EN<br \/>\n <\/a>&#8211; Kalkulator kod\u00f3w PR (modu\u0142 umo\u017cliwiaj\u0105cy zakodowanie modu\u0142u na podstawie kombinacji kod\u00f3w wyposa\u017cenia PR)\u00a0<a href=\"http:\/\/www.vcp.pl\/download\/prcoder.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">opis EN<br \/>\n <\/a>&#8211; Login finder (dzia\u0142a tylko z protoko\u0142em TP20 lub UDS) &#8211; Program do wyszukiwania loginu dla danego sterownika\u00a0\u00a0<a href=\"http:\/\/www.vcp.pl\/download\/loginfinder.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">opis EN<\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>WSPARCIE<br \/>\n <\/strong>Instrukcja jak\u0105 daje producent w PL (du\u017cy plus) jest NIEAKTUALNA, dodatkowo jest bardzo uproszczona i nie wnosi zbyt wiele.<br \/>\n Wsparcie na r\u00f3\u017cnych forach? W\u0142a\u015bciwie go brak, ludzie nie pisz\u0105 o VCP prawie wcale&#8230; za\u015b je\u015bli s\u0105 tematy, to najcz\u0119\u015bciej o uwaleniu sterownika przy flashowaniu.<br \/>\n Forum producenta jest marne i potwierdza to sporo opinii w Internecie, u\u017cytkownicy s\u0105 cz\u0119sto bezpodstawnie banowani.<br \/>\n Na razie nie kontaktowa\u0142em si\u0119 z wsparciem mailowo lub telefonicznie, wi\u0119c na ten temat si\u0119 nie wypowiem.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>DANE U\u017bYTKOWE<\/strong><br \/>\n Czas uruchamiania programu: 32s<br \/>\n Czas pobierania plik\u00f3w z Internetu (\u0142\u0105cze 7MB): 1h 5min<br \/>\n Ilo\u015b\u0107 zajmowanego miejsca na dysku: 2,83Gb<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Szybkie por\u00f3wnanie VAG CAN PRO z bardzo popularnym VCDS<\/span><br \/>\n <iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PiPq2PuNAEA\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Grupa Volkswagena ma to do siebie, i\u017c po pewnym czasie u\u017cytkowania pod\u0142\u0105czenie samochodu pod komputer staje si\u0119 nieuniknione. Niestety ceny takiej us\u0142ugi nie nale\u017c\u0105 do najta\u0144szych. Przedstawi\u0119 wam jeden z program\u00f3w, kt\u00f3ry zosta\u0142 do tego stworzony. Program VAG CAN PRO mo\u017cemy kupi\u0107 w 2 opcjach: Pojazdy 1990-do teraz (VCP+K) koszt 1144 z\u0142 Pojazdy tylko z CAN (VCP) koszt 844 z\u0142 *Roczna aktualizacja programu to koszt 123z\u0142 &#8211; nie jest obowi\u0105zkowa OPIS PRODUCENTA Sam zakup nie stanowi problemu, jednak\u017ce nie oby\u0142o si\u0119 bez incydent\u00f3w. Kupuj\u0105c na stronie obd2.pl nie zosta\u0142em przekierowany do strony p\u0142atno\u015bci, mimo \u017ce na dole strony widnia\u0142y r\u00f3\u017cne jej metody. Jak si\u0119 potem okaza\u0142o, sprzedawca wy\u0142\u0105czy\u0142 wszystkie metody p\u0142atno\u015bci pozostawiaj\u0105c tylko przelew tradycyjny. C\u00f3\u017c&#8230;zawsze to par\u0119 groszy wiecej dla sprzedawcy. Polecam zatem wcze\u015bniejszy kontakt lub zakup przez allegro. UWAGA! Zanim kupisz zastan\u00f3w si\u0119 dobrze, sprzedaj\u0105cy po aktywacji programu nie przyjmuje zwrot\u00f3w!! SPRAWY TECHNICZNE &#8211; Je\u015bli kupujesz interfejs 1.0 potrzebujesz 2 port\u00f3w USB interfejs 2.0 potrzebuje 1 portu USB. &#8211; Opr\u00f3cz programu do wyboru mamy pluginy, skrypty\u00a0i aktualizacj\u0119 zorientuj si\u0119 najpierw, co b\u0119dzie Ci potrzebne i wylicz cen\u0119 ko\u0144cow\u0105. &#8211; Bie\u017c\u0105ce informacje o aktualizacjach i nowych funkcjach znajdziecie\u00a0tutaj, oczywi\u015bcie EN. INTERFEJS PROGRAMU Interfejs jest powiedzmy ok, mo\u017cna zmienia\u0107 sk\u00f3rki, kt\u00f3rych jest ca\u0142kiem sporo &#8211; ka\u017cdy znajdzie co\u015b dla siebie. I to chyba tyle je\u015bli chodzi o plusy. Mo\u017cliwo\u015bci konfiguracji interfejsu si\u0119 sko\u0144czy\u0142y. Nie mo\u017cna ani powi\u0119kszy\u0107 ani pomniejszy\u0107 okna. FUNKCJONALNO\u015a\u0106 Poza typow\u0105 diagnostyk\u0105 jak odczyt parametr\u00f3w silnika, czy odczyt i kasowanie b\u0142\u0119d\u00f3w, producent dodatkowo dodaje: &#8211; Procedury automatyczne OCF (zautomatyzowany proces adaptacji regulacji itp. np. Adaptacja przepustnicy)\u00a0spis procedur OCF &#8211; DoIP (Diagnostyka poprzez IP) nale\u017cy dokupi\u0107 dodatkowy interfejs (90z\u0142)\u00a0\u00a0opis EN &#8211; Kalkulator kod\u00f3w PR (modu\u0142 umo\u017cliwiaj\u0105cy zakodowanie modu\u0142u na podstawie kombinacji kod\u00f3w wyposa\u017cenia PR)\u00a0opis EN &#8211; Login finder (dzia\u0142a tylko z protoko\u0142em TP20 lub UDS) &#8211; Program do wyszukiwania loginu dla danego sterownika\u00a0\u00a0opis EN WSPARCIE Instrukcja jak\u0105 daje producent w PL (du\u017cy plus) jest NIEAKTUALNA, dodatkowo jest bardzo uproszczona i nie wnosi zbyt wiele. Wsparcie na r\u00f3\u017cnych forach? W\u0142a\u015bciwie go brak, ludzie nie pisz\u0105 o VCP prawie wcale&#8230; za\u015b je\u015bli s\u0105 tematy, to najcz\u0119\u015bciej o uwaleniu sterownika przy flashowaniu. Forum producenta jest marne i potwierdza to sporo opinii w Internecie, u\u017cytkownicy s\u0105 cz\u0119sto bezpodstawnie banowani. Na razie nie kontaktowa\u0142em si\u0119 z wsparciem mailowo lub telefonicznie, wi\u0119c na ten temat si\u0119 nie wypowiem. DANE U\u017bYTKOWE Czas uruchamiania programu: 32s Czas pobierania plik\u00f3w z Internetu (\u0142\u0105cze 7MB): 1h 5min Ilo\u015b\u0107 zajmowanego miejsca na dysku: 2,83Gb Szybkie por\u00f3wnanie VAG CAN PRO z bardzo popularnym VCDS<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":120,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[4],"tags":[8,6,7],"class_list":["post-15","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motoryzacja","tag-program-diagnostyczny-audi","tag-vag-can-pro","tag-vcds"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/vcp.jpg","acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8mCmV-f","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15"}],"version-history":[{"count":30,"href":"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":310,"href":"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15\/revisions\/310"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/karoltech.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}